ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ!

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ

ການແນະນຳການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງຈັກນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະມວນຜົນຮູເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລາງລົດໄຟພື້ນຖານຂອງທາງລົດໄຟ.

ຂະບວນການເຈາະຮັບຮອງເອົາສະວ່ານຄາໄບ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຜະລິດແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງແຮງງານຄົນ, ແລະປັບປຸງຜົນຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຄື່ອງເຈາະທາງລົດໄຟ CNC ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດວຽກສຳລັບອຸດສາຫະກຳຜະລິດທາງລົດໄຟ.

ການບໍລິການ ແລະ ການຮັບປະກັນ


  • ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ ຮູບທີ1
  • ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ ຮູບທີ 2
  • ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ ຮູບທີ 3
  • ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ ຮູບທີ 4
ໂດຍກຸ່ມ SGS
ພະນັກງານ
299
ພະນັກງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ
45
ສິດທິບັດ
154
ການເປັນເຈົ້າຂອງຊອບແວ (29)

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ

ລູກຄ້າ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ

ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ

ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຂອງລາງລົດໄຟທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ ປະເພດທາງລົດໄຟ 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ,50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ,60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ,75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ,UIC54,UIC60
ATຮູບແບບທາງລົດໄຟ 50AT,60 AT,UIC60D40
ລາງລົດໄຟປີກພາກສ່ວນພິເສດ 60TY
ຂະໜາດຂອງລາງລົດໄຟ ຄວາມກວ້າງທາງລຸ່ມ 114-152 ມມ
ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ 128-192 ມມ
ເວັບຄວາມໜາ 14.5-44 ມມ
ຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟ (ຫຼັງຈາກເລື່ອຍ) 6-25 ແມັດ
ປະເພດວັດສະດຸລາງລົດໄຟ U71Mn σb≥90Kg/mm² HB250PD3 σb≥98Kg/mm² HB290-310
ການຂຸດເຈາະຫົວ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ φ20φ33
ຊ່ວງຄວາມຍາວ 3D4D
ຂໍ້ກຳນົດການປະມວນຜົນ ຂອບເຂດຄວາມສູງຂອງຮູ 35100 ມມ
Hໂອເລເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ຕົວເລກໃນແຕ່ລະລາງລົດໄຟ 14 ປະເພດ
ອະນຸຍາດໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງໄລຍະຫ່າງຂອງຮູທີ່ຢູ່ຕິດກັນ ±0.3 ມມ
ອະນຸຍາດໄດ້ຄວາມທົນທານລະຫວ່າງໜ້າທາງລົດໄຟ ແລະ ໄລຍະທາງຮູທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ±0.5 ມມ
ອະນຸຍາດໄດ້ຄວາມທົນທານໄລຍະຫ່າງຂອງຮູທີ່ໄກທີ່ສຸດຂອງລາງລົດໄຟ ±0.5 ມມ
ອະນຸຍາດໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູຂະໜາດ 0+0.3 ມມ
ຄວາມຫຍາບຂອງຝາຮູ Ra12.5
ອະນຸຍາດໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມສູງກາງຮູ (ຈາກດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ) ±0.3 ມມ
ເສົາຄ້ຳເຄື່ອນທີ່ (ລວມທັງເຄື່ອງເຈາະອິງກ່ອງໄຟຟ້າ) ປະລິມານ 1 ຊຸດ
ຮູ spindle taper BT50
ຊ່ວງຄວາມໄວຂອງ Spindle (ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບບໍ່ມີຂັ້ນຕອນ) 103200r/ນາທີ
ພະລັງງານມໍເຕີ Spindle Servo 37kW
ການເຄື່ອນຍ້າຍສະໄລ້ແນວຕັ້ງ (ແກນ Y) 800 ມມ
ພະລັງງານມໍເຕີ servo ເລື່ອນແນວຕັ້ງ (ແກນ Y) 3.1 ກິໂລວັດ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການປ້ອນເຈາະຕາມແນວນອນ (ແກນ Z) 350 ມມ
ພະລັງງານມໍເຕີ servo ປ້ອນເຈາະແນວນອນ (ແກນ Z) 3.1 ກິໂລວັດ
ເສັ້ນໂຄ້ງການເຄື່ອນທີ່ອອກຕາມແນວນອນຂອງຖັນ (ແກນ X) 25 ແມັດ
ພະລັງງານມໍເຕີ servo ເຄື່ອນທີ່ຕາມແນວນອນຂອງຖັນ (ແກນ X) 3.1 ກິໂລວັດ
ຄວາມໄວເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດຂອງແກນ X 10 ແມັດ/ນາທີ
ຄວາມໄວເຄື່ອນທີ່ສູງສຸດຂອງແກນ Y, Z 8 ແມັດ/ນາທີ
ເຄື່ອງດູດແມ່ເຫຼັກຖາວອນໄຟຟ້າ ປະລິມານ 1 ຊຸດ
ຂະໜາດຂອງຕົວດູດ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) 250 × 200 × 120 ມມ
ດູດເຮັດວຽກ ≥200N/ຊມ²
ກະບອກສູບຂ້າງ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກສູບ × ໄລຍະລໍ້ Φ50 × 70 ມມ
ແຮງດັນຂ້າງກະບອກສູບດຽວ 700 ກິໂລກຣາມ
ໂຕະລໍ້ຍົກ ປະລິມານ 1 ຊຸດ
ຄວາມໄວໃນການຖ່າຍທອດ ≤15ມ/ນາທີ
ກະບອກສູບຊ່ວຍຍຶດ ປະລິມານ 1 ຊຸດ
ແຮງກົດດັນ ≥1500Kg/ຊຸດ
ການກຳຈັດຊິບ ປະເພດສາຍພານລຳລຽງຊິບ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮາບ
ຄວາມໄວໃນການກຳຈັດຊິບ 2 ແມັດ/ນາທີ
ພະລັງງານຂອງມໍເຕີກຳຈັດຊິບ 2.2kW
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ປະລິມານ 2 ຊຸດ
ຄວາມດັນ / ການໄຫຼ / ພະລັງງານຂອງປໍ້າໄຮໂດຼລິກ 6-6.5Mpa/25L/ນາທີ/4kW 1 ຊຸດ
ຄວາມດັນ / ການໄຫຼ / ພະລັງງານຂອງປໍ້າໄຮໂດຼລິກ 5.5-6Mpa/66 ລິດ/ນາທີ/7.5kW 1 ຊຸດ
ລະບົບໄຟຟ້າ ລະບົບຄວບຄຸມຕົວເລກ ຊີເມນ 828D
ຈຳນວນແກນ CNC 5+1
ແຫຼ່ງອາກາດ ຄວາມດັນສະໜອງອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ 0.6Mpa
ຂະໜາດໂດຍລວມ (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ) ປະມານ 57 × 8.7 × 3.8 ແມັດ

ລາຍລະອຽດ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ຕຽງຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກແຍກອອກຈາກໂຕະເຮັດວຽກ, ແລະຄູ່ຮາວນຳທາງຂອງຕຽງຖືກຈັດລຽງຕາມແນວນອນເພື່ອເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄູ່ຮາວນຳທາງ; ໂຄງສ້າງແຜ່ນເຫຼັກເຊື່ອມໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມໝັ້ນຄົງແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍການອົບແຫ້ງ, ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນແລະການປິ່ນປົວການເຖົ້າແກ່ທຽມ.

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ

2. ມີການຕິດຕັ້ງຫົວຈັບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຢູ່ເທິງໂຕະເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັດວັດສະດຸໃຫ້ແໜ້ນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລຳດັບຈາກກາງໄປຫາທັງສອງດ້ານເມື່ອຕົວດູດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກປິດ, ແລະ ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະທັບຕາ ແລະ ກັນນ້ຳ.

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ1
ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ 2

3. ຖັນເຄື່ອນທີ່ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນເຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກອົບແຫ້ງເພື່ອກຳຈັດຄວາມກົດດັນ ແລະ ການປິ່ນປົວການເຖົ້າແກ່ທຽມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງ.
4. ເຄື່ອງກຳຈັດຊິບອັດຕະໂນມັດແຜ່ນໂສ້ແມ່ນປະເພດໂສ້ຮາບພຽງ ແລະ ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງໂຕະເຮັດວຽກຂອງຕຽງ.

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ 3

5. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີສະຖານີໄຮໂດຼລິກສອງແຫ່ງ, ອັນໜຶ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການດຸ່ນດ່ຽງກະບອກ, ກະບອກກົດ ແລະ ກະບອກມີດ; ອີກອັນໜຶ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຍົກກະບອກ ແລະ ກະບອກດຶງຂອງໂຕະລູກກິ້ງລຳລຽງ.
6. ມີສາມແກນ CNC ຢູ່ໃນເຄື່ອງ, ເຊິ່ງແຕ່ລະອັນຖືກນໍາພາໂດຍຄູ່ຄູ່ມືມ້ວນເສັ້ນຊື່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ 4

7. ເຄື່ອງມືເຈາະໃຊ້ເຈາະ carbide u ທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້, ແລະ spindle ຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍໝອກອາກາດ.
8. ລະບົບ CNC Siemens 828D ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະບົບ CNC, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການເຈາະໄດ້ໃນເວລາຈິງ.

ເຄື່ອງເຈາະ CNC RDL25A ສຳລັບລາງລົດໄຟ 5

ບັນຊີລາຍຊື່ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຈ້າງໂດຍບໍລິສັດພາຍນອກ

NO.

ຊື່

ຍີ່ຫໍ້

ປະເທດ

1

ຄູ່ຄູ່ມືບານ

HIWIN/PMI

ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ)

2

CNCລະບົບ

ຊີເມນສ໌ 828D

ເຢຍລະມັນ

3

Sມໍເຕີ ervo

ຊີເມນສ໌

ເຢຍລະມັນ

4

ວາວໄຮໂດຼລິກ

ATOS

ອິຕາລີ

5

ປໍ້ານ້ຳມັນ

ຈັສມາກ

ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ)

6

ລາກໂສ້

Iກັສ/CPS

ເຢຍລະມັນ / ເກົາຫຼີ

7

ມໍເຕີ servo spindle

ຊີເມນສ໌

ເຢຍລະມັນ

8

ຕົວຫຼຸດ

ແອັດແລນຕາ

ເຢຍລະມັນ

9

ແກນໝຸນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ເຄນເທີນ

ໄຕ້ຫວັນ (ຈີນ)

ໝາຍເຫດ: ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຜູ້ສະໜອງມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາ. ມັນອາດຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບດຽວກັນຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນ ຖ້າຜູ້ສະໜອງຂ້າງເທິງບໍ່ສາມາດສະໜອງອົງປະກອບໄດ້ ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາພິເສດໃດໆ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ການຄວບຄຸມຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ 003

    4ລູກຄ້າ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ001 4 ລູກຄ້າ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ

    ລາຍລະອຽດຫຍໍ້ຂອງບໍລິສັດ ຮູບໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ1 ຂໍ້ມູນໂຮງງານ ຮູບໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ 2 ກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີ ຮູບໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ 03 ຄວາມສາມາດໃນການຄ້າ ຮູບໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ 4

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ